“6·13 溫嶺爆炸事故”后，雖然事故原因尚不明確，但對?；愤\輸車輛緊急切斷閥的規(guī)范操作問題，已經(jīng)被越來越多的監(jiān)管部門和企業(yè)所關注。然而，如何才能讓相關人員真正重視并掌握緊急切斷閥的操作注意事項，提高?；囋诘缆愤\輸途中的安全性，促進?；愤\輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營呢？

7月2日，由寧波市鎮(zhèn)海區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法隊主辦、鎮(zhèn)海石化物流有限責任公司（簡稱“鎮(zhèn)海石化物流”）承辦的“危化品罐車緊急切斷閥檢查、操作知識培訓”成功舉辦。

參加培訓的人員包括：鎮(zhèn)海區(qū)各危險品運輸企業(yè)機務管理員和安全員、區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法隊各中隊執(zhí)法隊員、區(qū)?；返缆愤\輸稽查大隊執(zhí)法隊員等 50 多位行政執(zhí)法和物流從業(yè)相關人員。

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鎮(zhèn)海石化物流應急救援專家徐永春為相關人員詳細講解緊急切斷裝置的結(jié)構(gòu)類型、工作原理、安裝位置、操作規(guī)程、維護要求、檢查事項、應急處置等有關內(nèi)容。

鎮(zhèn)海區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法隊副隊長洪小偉對本次培訓進行了總結(jié)，希望在場各危運企業(yè)代表和執(zhí)法隊員能充分了解和掌握緊急切斷閥工作原理和檢查使用方法，加強對一線司押人員的教育培訓，規(guī)范操作，提升?；饭捃嚲o急切斷閥的安全管理，最大限度地預防和減少?；奋囆孤?、著火等事故發(fā)生。 

無論是危化品重車還是空車，上路前?；饭捃嚲o急切斷閥必須關閉，但由于種種原因，還是有不少?；奋囁緳C在運輸過程中，會違反此操作規(guī)程。對此，鎮(zhèn)海石化物流董事長、書記劉智勐也提出兩個建議：第一，加大對存量?；愤\輸車輛的檢查和對一線司機的教育培訓力度，防止沒有關閉緊急切斷閥的?；奋嚿下?；第二，修改?；饭捃囍圃煲?guī)范，要求2021年某月某日以后生產(chǎn)的?；饭捃嚲o急切斷閥安裝傳感系統(tǒng)，并與主車發(fā)動機啟動系統(tǒng)相關聯(lián)，當緊急切斷閥處于開啟狀態(tài)時，車輛無法啟動。希望荊門宏圖、廣東建成、中集瑞江等國內(nèi)專業(yè)罐體制造商能率先研發(fā)、推廣使用，制造出一批更加安全的?；饭捃?，在提高危化品罐車中國品牌的同時，也提升國內(nèi)?；肺锪鞯陌踩煽啃?。

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